Le tricycle Afin de adultes presente certains interets par rapport aux velos traditionnelles (lisez une page sur les points forts du tricycle adulte). En effet, ces velos a des roues ont tendance a etre plus confortables Afin de les articulations et nos muscles, en particulier pour nos personnes ayant des problemes de genoux, d’equilibre ou de stabilite. Encore, les tricycles Afin de adultes peuvent etre rapidement personnalises avec divers accessoires afin d’adapter la velo a vos besoins.

Si vous etes interesses avec ce type de velo, vous pourrez choisir la tricycle adulte via internet ou dans le commerce (voir les meilleurs tricycles adultes actuellement en promotion), ou vous pouvez essayer de fabriquer votre propre tricycle en transformant 1 ancien velo. Fabriquer 1 tricycle adulte n’est pas aussi difficile qu’on pourrait l’imaginer, surtout si vous transformez un velo existant en tricycle ou si vous recyclez de vieilles pieces de velo pour fabriquer un tricycle. Dans ce guide, nous allons vous montrer comment prendre de vieilles pieces de velo pour fabriquer ce propre tricycle pour adultes.

Image illustrant la transformation d’un velo en tricycle Afin de adulte.

Avant de commencer la fabrication du tricycle

Bien que vous n’ayez inutile de competences en soudure Afin de realiser votre projet, Vous allez avoir besoin d’un bon espace de travail rempli d’outils electriques. Vous devez notamment avoir sous la main une scie a metaux, une perceuse rotative ou Dremel, ainsi, une perceuse electrique. Vous aurez egalement besoin de quelques outils specialises pour des velos, comme un outil et un fouet a chaine et un jeu de cles Allen.

En ce qui concerne les velos recycles qui vont i?tre utilises pour fabriquer votre tricycle, le possible le plus simple de commencer via acheter ou recuperer trois velos d’occasion https://hookupdates.net/fr/wamba-avis/. Assurez-vous qu’au moins deux des velos ont la meme taille de cadre, car vous aurez besoin des triangles arriere pour la partie arriere de ce tricycle. Cependant, vous n’aurez pas besoin de toutes les pieces necessaires des velos.

Fabriquer la part avant du tricycle

J’ai facon la plus simple de fabriquer la part avant du tricycle est d’utiliser l’avant d’un velo existant. Ca permet de conserver la direction et le frein avant tels qu’ils ont ete concus concernant le velo d’origine. Vous n’aurez meme pas besoin d’effectuer beaucoup de decoupe concernant ce velo puisque le triangle arriere restera egalement intact.

Bien que vous souhaitiez retirer la selle du velo pour i?tre capable de voir devant vous, la decoupe une tige de selle avec une scie a metaux reste facultative tant que vous laissez le demeure du cadre structurellement intact.

Conseil de pro : achetez un velo d’occasion Afin de fabriquer la part avant de votre tricycle en fonction du nombre de vitesses que vous souhaitez sur votre tricycle, ainsi, qui a votre guidon plat plutot qu’un guidon classique de velo de route. Ca vous evitera d’avoir a changer le guidon et a remplacer le mecanisme de changement de vitesse prochainement.

Fabriquer la part arriere du tricycle

Mes sections arriere de votre tricycle seront fabriquees a partir des triangles arriere de deux velos ainsi taille. C’est la que la scie a metaux sera utile, car votre premiere etape consistera a couper tout le cadre c’est parti de la tige de selle et a couper la tige de selle jusqu’a l’endroit ou elle retrouve le cadre.

Vous allez avoir egalement besoin de bois pour cette etape De sorte i  creer une base dans laquelle reposeront les triangles arriere et votre siege. Il peut s’agir d’un simple morceau de contreplaque rectangulaire, mais le couper dans une forme et une largeur adaptee a votre tricycle le rendra plus maniable le moment venu. Utilisez un jeu de pinces en U et une perceuse electrique Afin de visser nos triangles arriere, cote droit aupres du bas, dans la base en bois. A votre stade, vous pouvez egalement fixer la fourche arriere inferieure du velo avant sur une telle base afin qu’elle s’etende jusqu’a l’avant des triangles arriere.

L’engrenage du tricycle

Pour regler les vitesses, Vous allez avoir besoin d’un outil concernant assembler nos chaines de deux des velos dans le but de creer une chaine plus longue que sur votre velo standard (ou choisir de nouvelles chaines si elles sont tres usees).

Cette chaine devra relier la manivelle avant du velo avant a un arbre de renvoi qui passera entre les deux triangles arriere – vous devrez acheter un tuyau a Notre quincaillerie pour servir d’arbre de renvoi. Ajoutez un pignon des restes du velo avant a cet arbre de renvoi pour permettre a J’ai chaine de transferer la puissance de votre manivelle a l’arbre de renvoi. Ajoutez ensuite le deuxieme pignon sur l’aspect droit de l’arbre de renvoi et utilisez la deuxieme chaine pour le connecter a la cassette existante concernant la roue arriere droite. Notez que Notre puissance ne est distribuee qu’a une seule roue, et cela peut ne point offrir la meilleure maniabilite via une route glissante.

Notre siege du tricycle

A ce stade, la seule chose qui manque a votre tricycle reste votre siege. Bien que vous puissiez vous asseoir en direct sur la base en contreplaque que vous avez fabriquee, pourquoi ne pas opter Afin de quelque chose En plus confortable avec votre dossier de siege ? L’alternative la plus facile et la moins chere consiste a couper des pieds d’une chaise de patio en metal, mais vous pouvez egalement opter pour l’achat d’une selle de tricycle (en savoir plus sur le siege des tricycles adultes).

Mes freins du tricycle

Si vous avez laisse le frein avant intact, vous avez deja un frein en place. Cependant, vous devez reconnecter au moins un frein arriere en faisant passer un cable de frein d’la poignee de frein arriere du velo avant a l’etrier de frein existant via l’un ou l’autre des freins arriere. Cette operation se doit de etre Pluti?t simple, car i§a ne differe pas de nombreuses la facon dont nos cables de frein paraissent connectes concernant un velo conventionnel (en savoir plus sur des freins du tricycle adulte).

Conseil de pro : pour un defi technique supplementaire et un meilleur freinage, abandonnez le frein avant et optez Afin de un levier de frein qui serrera les freins des deux roues arriere simultanement. Afin que cela fonctionne, vous devez concevoir un mecanisme permettant a votre seul levier de frein d’activer deux cables de frein distincts de maniere egale, et cela necessite des essais et erreurs au cablage de vos freins.